Im Februar begrüßte die Dekanin der Katholischen Hochschule NRW, Aachen, Professor Genenger-Stricker, eine Delegation japanischer WissenschaftlerInnen und PraxisvertreterInnen unter Leitung von Prof. Dr. H. Mihara von der Prefectural University of Hiroshima.

Der intensive Austausch von Hochschule und Praxis über soziale Betreuungsstrukturen machte deutlich, dass beide Staaten vor ähnlichen gesellschaftlichen Herausforderungen in der Bewältigung von demographischer Entwicklung, Alter und gesundheitlicher Versorgung stehen. Deshalb wird ein gemeinsames Forschungs- und Entwicklungsprojekt angestrebt. Professor Liane Schirra-Weirich stellte hierzu erste Ideen vor, die gemeinsam mit einer studentischen Forschungsgruppe entwickelt wurden.

(dpa) Am Hochschulstandort Aachen sollen in den nächsten sieben Jahren zwei Milliarden Euro in einen Wissenschaftscampus fließen. Der erste Spatenstich von Nordrhein-Westfalens Ministerpräsident Jürgen Rüttgers (CDU) am Donnerstag sollte Auftakt für die Entstehung von 10.000 neuen Arbeitsplätzen sein.

«Für uns ist der Campus ein Jahrhundert-Projekt«, sagte Ernst M. Schmachtenberg, Rektor der RWTH. Der RWTH Campus Aachen soll «eine der größten Forschungslandschaften in Europa», ein zweites Silicon Valley werden.

Alltägliche Produkte wie Shampoos und Plastik bestehen aus höchst komplexen Zutaten, etwa Polymeren und langkettigen Molekülen. Daraus eine stabile Mischung zu schaffen, erfordert abgestimmte Rezepte. Zu hoher Druck oder zu starkes Rühren bei der Produktion trennen oftmals Flüssigkeiten wieder aus der Mischung ab. Dabei spielen die Scherkräfte an den Behälterwänden eine große Rolle.

Wissenschaftler des Forschungszentrums Jülich und der französischen Hochschule "École normale supérieure de Lyon" haben erstmals experimentell nachweisen können, wie ein mikroskopischer "Gleitprozess" zu stabileren Flüssigkeiten führt. Mit diesen Erkenntnissen, die in der renommierten Fachzeitschrift "Physical Review Letters" veröffentlicht wurden, kann jetzt das Fließverhalten von komplexen Flüssigkeiten besser vorhergesagt werden.

„Darf ich Ihnen ein paar Fragen stellen?“ So wird man in diesen Wochen dann und wann aus den Gedanken gerissen, wenn man in den Zügen der Deutschen Bahn durch Deutschland fährt. Es ist aber kein Marktforschungsinstitut, das da unterwegs ist, sondern es sind Studierende der FH Aachen.

Ein paar tausend Fahrgäste sollen nach ihren Einschätzungen über „Reiseparameter“ gefragt werden, so die fachliche Erläuterung von Prof. Dr. Haldor Jochim. „Was wir von den Fahrgästen verlangen, ist ziemlich anspruchsvoll. Mindestens zehn Minuten dauert ein Interview, und die Fahrgäste sollen einen umfangreichen Fragebogen ausfüllen. Erfreulicherweise sind die meisten Reisenden sehr kooperativ.“