Nach dem überaus langen Winter geht nun die Baumaßnahme für das Einkaufszentrum in Baesweiler-Setterich it Hochdruck weiter. Mit der geplanten Eröffnung im Juni/Juli diesen Jahres rückt der Zeitpunkt näher, ab dem Setterich wieder mit einem qualitativ hochwertigen und großen Angebot an Nahversorgungsartikeln ausgestattet sein wird.

Die Bemühungen, das Zentrum Setterichs im Bereich Einzelhandel zu stärken und aufzuwerten, reichen in das Jahr 2007 zurück. Mit der Projektgesellschaft "Landmarken AG" aus Aachen konnte ein Investor gefunden werden, der nicht nur den Grunderwerb tatkräftig anging, sondern auch sehr konstruktiv im notwendigen Bebauungsplanverfahren mitarbeitete.

Seit Oktober ist der Boxgraben wieder im Zweirichtungsverkehr befahrbar, doch ein wichtiges Element fehlt noch, um die umfangreiche Sanierung zum Abschluss zu bringen: das Auftragen der obersten Asphaltschicht. Es handelt sich hier um eine spezielle, lärmoptimierte Deckschicht, die die Lärmbelastung der Anwohner in der vielbefahrenen Bundesstraße um drei Dezibel reduzieren soll.

Dies erfordert eine sehr sorgfältige Arbeitsweise bei der Herstellung der Asphaltschicht. Außerdem darf die Fahrbahn nicht unmittelbar nach dem Einbau befahren werden. Daher ist der Boxgraben zwischen Schanz und Karmeliterstraße ab kommenden Freitag, 26. März bis voraussichtlich Dienstag, 13. April in eine Fahrtrichtung – bergab - gesperrt.

Die Sanierungsmaßnahmen der Versorgungsleitungen und des Abwasserkanals durch die STAWAG in der Kleinkölnstraße haben gerade begonnen – jetzt haben sich zwei politische Gremien mit der Herstellung der Straßenoberfläche beschäftigt, wenn die Kanäle repariert sind.

Auch dort gibt es Handlungsbedarf: Die Gehwege sind mit weniger als 1,20 Meter Breite zu schmal und zu gefährlich, der Asphalt in einem schlechten Zustand. Die Kleinkölnstraße soll zudem als verkehrsberuhigter Geschäftsbereich gestalterisch aufgewertet werden.

Zwei Tage dauerte das Fest im Leopold-Hoesch-Museum, das mehrere Anlässe hat: Abschied von Museumsdirektorin Dr. Dorothea Eimert, Fertigstellung des Erweiterungsbaus, den sie maßgeblich mit auf den Weg gebracht hat, und Abschluss der Restaurierungsarbeiten im alten Gebäudeteil von 1905, in dem einige der größten Kostbarkeiten der Sammlung bereits wieder einen Platz an den neugestrichenen Wänden erobert haben.

„Ein Kristallisationspunkt von Kunst und Kultur ist das Museum in Düren, der Region und darüber hinaus“, stellte Bürgermeister Paul Larue angesichts des Besucherzustroms fest.

An der Brücke über die Bahn-Strecke (EVS) im Zuge der K 34 sind heute schon die Fertigteile des Brückenüberbaus montiert worden. Damit liegt man rund einem Monat vor dem eigentlichen Zeitplan.

Die gerade montierten vier Fertigteile haben eine Länge von zirka 22 Metern und ein Gewicht von jeweils 48 Tonnen. Auf diesen Fertigteilen wird in den nächsten Wochen die Fahrbahnplatte aus Beton erstellt. Die neue Brücke kostet rund 500.000 Euro.

Das mit 22,43 Millionen Euro vorveranschlagte Um- und Ausbauprojekt "Sanatorium" am Eupener Kehrweg, das den neuen Parlamentssitz mit angegliedertem Konferenzzentrum schaffen sollte, wird es in dieser Form nicht geben. Dies ging aus den Aussagen der Parlamentsfraktionen im Rahmen der Haushaltsdebatten und gegenüber der Presse hervor.

In einer Pressemitteilung am 24. November hatte Parlamentspräsident Siquet über den Stand der Planungen informiert. Darin hatte es unter anderem geheißen: "Parallel zum Abschluss des Vorprojekts wurde nun eine aktualisierte, präzisiere Schätzung der Kosten vorgenommen: Der vom Projektmanager in diesem Rahmen ermittelte Gesamtbetrag beläuft sich nunmehr auf 22,43 Millionen Euro, berücksichtigt aber im Gegensatz zur vorherigen Schätzung zusätzlich die Kosten für die Gebäudeausstattung und das Anlegen eines Parkplatzes.

Die Eifelstraße in Schlich (K 27) erhält derzeit auf einer Länge von rund 1.300 Metern eine lärmoptimierte Asphaltdecke. Durch diesen speziellen Straßenbelag soll die vom Fahrzeugverkehr ausgehende Geräuschkulisse in der Ortslage wesentlich reduziert werden. Außerdem werden in Fahrtrichtung Derichsweiler verkehrsberuhigende Maßnahmen eingerichtet.

Während der Bauzeit wird der Verkehr über die B 264 umgeleitet. Um den Anliegerverkehr zu ermöglichen, wird in mehreren Abschnitten gebaut. Die voraussichtliche Bauzeit beträgt vier Wochen.

"Wir sind sicher, Carola und Guenther Peill wären sehr zufrieden mit dem Ergebnis: Ihr Traum wurde endlich war!" freut sich Dr. Dorothea Eimert, Direktorin des Leopold-Hoesch-Museums Düren - ihr Haus hat jetzt mehr als doppelt so viel Ausstellungsfläche.

Am Samstag öffnete das vom Architekten Peter Kulka um einen Erweiterungsbau ergänzte und grundsanierte Museum erstmals seine Türen. Die Günther-Peill-Stiftung und das Land NRW ermöglichten es, das seit mehr als 100 Jahren "unvollendete" Museum zur Ganzheit zu führen.