Alemannia empfängt Preußen Münster zum Nachholspiel

In einem Nachholspiel des 27. Spieltags empfängt die Alemannia am heutigen Mittwochabend den SC Preußen Münster. Anstoß auf dem Tivoli ist um 18.00 Uhr. Das Duell gegen den Drittliga-Absteiger ist das erste von insgesamt sieben Partien im Monat März.

Die Gäste aus Münster reisen mit Rückenwind an den Tivoli. Seit dem Hinspiel Mitte Dezember ist das Team ungeschlagen, in diesem Kalenderjahr konnte die Elf des Ex-Alemannen Sascha Hildmann ihre vier Spiele allesamt gewinnen. „Das ist nochmal ein anderes Kaliber als in den Spielen zuvor. Da werden wir alles in die Waagschale werfen müssen, um dagegen zu bestehen“, sagt Dietmar Bozek. Münster verfügt über einen robusten und dennoch sehr spielstarken Kader, der 10 seiner 14 Siege in dieser Saison mit einem Tor Unterschied einfahren konnte. Zuletzt verwandelten die Adlerträger einen Rückstand gegen die U23 des 1. FC Köln durch zwei Treffer in der Nachspielzeit noch in einen 3:2-Erfolg. „Da müssen wir von der ersten bis zur letzten Sekunde hellwach sein“, lautet die eindringliche Forderung des Aachener Trainers.

Zoll leistet wichtigen Beitrag zum Schutz bedrohter Tiere und Pflanzen

Weltweit sind heute rund 5.800 wild lebende Tierarten und 30.000 Pflanzenarten vom Aussterben bedroht. Der deutsche Zoll überwacht zum Schutz von Fauna und Flora die Einhaltung der gesetzlichen Ein- und Ausfuhrregelungen im internationalen Warenverkehr. Artengeschützte Tiere und Pflanzen sowie daraus hergestellte Waren, die verbotswidrig beziehungsweise ohne die erforderlichen
Dokumente ein- oder ausgeführt werden, werden von den Zollbehörden beschlagnahmt. Hierbei ist es unerheblich, ob die Waren privat oder gewerblich, im Reiseverkehr, im Postverkehr oder auf anderen Transportwegen verbracht werden.

Über 1.400 Mal wurden die Zöllnerinnen und Zöllner im Jahr 2019 fündig und beschlagnahmten knapp 38 Tonnen sowie fast 470.000 Tiere und Pflanzen oder daraus hergestellte Erzeugnisse.

ASten der Aachener Hochschulen schließen die Verhandlungen mit den Verkehrsbetrieben ab – Semesterticket wird für 3 Jahre verlängert

Die Studierendenvertretungen der Aachener Hochschulen kamen mit den Vertretungen der Verkehrsbetriebe zusammen, um über die Konditionen einer erneuten Vertragsverlängerung des Semestertickets für drei Jahre zu verhandeln. Das Semesterticket ermöglicht den Studierenden den öffentlichen Nahverkehr NRW-weit zu nutzen.

Ein besonderes Augenmerk lag dieses Jahr auf der zur Zeit sehr angespannten finanziellen Situation für Studierende: „Bedingt durch die Corona-Krise haben ca. 40% der Studierenden bundesweit ihre Jobs verloren und damit teilweise, oder sogar komplett, ihre finanzielle Grundlage. Darauf muss Rücksicht genommen werden und dafür haben wir uns eingesetzt“, so Lena Schrader, Vorsitzende des AStA der RWTH Aachen.

In den Verhandlungen der Studierendenvertretungen der Aachener Hochschulen mit Vertretungen der AVV, der ASEAG sowie des Zweckverband Nahverkehr Rheinland (ZV NVR) konnte der Verzicht auf eine Beitragserhöhung im ersten Vertragsjahr erzielt werden.

Das Teilstück der Rurtalbahnstrecke Linnich-Tetz ist seit Frühjahr 2020 gesperrt. Aufgrund von bergbaulichen Aktivitäten wurde die Gründung der Brücke beschädigt. Ein Befahren ist daher nicht mehr möglich.

Aus Linnicher Sicht hatte sich seitdem wenig getan. Der Stadtrat hat seiner letzten Sitzung daher einstimmig beschlossen, die Rurtalbahn aufzufordern, ihre Planungen für die Brücke vorzulegen. Der FDP-Landtagsabgeordnete für den Kreis Düren Stefan Lenzen und der Linnicher FDP-Fraktionsvorsitzende Patrick L. Schunn haben dies zum Anlass genommen, beim NRW-Verkehrsministerium nachzufragen.

„Wie uns mitgeteilt wurde konnte mit der Planung eines neuen Brückenbauwerks im Juni 2020 begonnen werden. Nach intensiven Abstimmungen mit den zuständigen Aufgabenträgern sowie dem Schadensverursacher wurde in der 6. Kalenderwoche 2021 der Auftrag zum Abriss des Brückenbauwerks erteilt“, erläutert Stefan Lenzen. Das für den Neubau erforderliche Baurechtsverfahren sei eingeleitet worden.

In der Covid-19-Pandemie steigen die Preise für Wohnbauland deutlich, Geschäftslagen jedoch stagnieren

StädteRegion Aachen. Der Gutachterausschuss für Grundstückswerte in der StädteRegion Aachen hat jetzt die Bodenrichtwerte zum 01.01.2021 für das Gebiet der StädteRegion Aachen beschlossen. Bodenrichtwerte sind durchschnittliche Werte, für die ein Quadratmeter Boden den Besitzer wechselt. Insgesamt sind die Preise für Wohngrundstücke in der StädteRegion im vergangenen Jahr deutlich gestiegen. In den innerstädtischen Geschäftslagen von Aachen gibt es hingegen eine Stagnation der Bodenpreise.

Bodenrichtwerte werden immer in Euro je Quadratmeter Grundstücksfläche angegeben und sind durchschnittliche Lagewerte für den Boden. Dabei wird auch nach der jeweiligen Nutzung unterschieden, also zum Beispiel als Wohnbaufläche, Gewerbefläche oder landwirtschaftliche Fläche. Die aktuellen Bodenrichtwerte sind durch die Auswertung von über 1.000 Kaufverträgen für unbebaute Grundstücke, die 2020 in der StädteRegion geschlossen wurden, entstanden.

Die im Bundesverband Bioenergie (BBE) organisierten Verbände der Biokraftstoffwirtschaft haben ein gemeinsames Positionspapier zum Gesetzentwurf der Bundesregierung zur Weiterentwicklung der Treibhausgasminderungs-Quote (THG-Quote) im Verkehr veröffentlicht. Darin begrüßen die Verbände das Vorhaben der Bundesregierung, mit dem Gesetzentwurf endlich die im Koalitionsvertrag vorgesehene Weiterentwicklung der THG-Quote umzusetzen und den Anteil erneuerbarer Energien im Verkehrssektor signifikant zu erhöhen. Die Ausgestaltung dieses Ziels sollte aus Sicht der 10 unterzeichnenden Verbände technologie- und rohstoffoffen erfolgen und dabei das Klimaschutzpotenzial aller nachhaltigen Erfüllungsoptionen ausschöpfen.

Die Verbände sehen für das weitere politische Verfahren im Deutschen Bundestag und im Bundesrat noch dringenden Änderungsbedarf am vorliegenden Regierungsentwurf bzw. den anstehenden nachgelagerten Verordnungen, um die ambitionierten Klimaschutzziele im Verkehrssektor bis 2030 auch tatsächlich erreichen zu können. Die Verbände verbinden mit den vorgeschlagenen Maßnahmen das grundsätzliche Ziel, den unverzichtbaren Klimaschutzbeitrag der etablierten Biokraftstoffe parallel zum Hochlauf der E-Mobilität sowie weiterer Erfüllungsoptionen zu sichern.

Nach der aktuell gültigen Corona-Schutzverordnung des Landes Nordrhein-Westfalen ist seit dem 22. Februar Sport allein, zu zweit oder ausschließlich mit Personen des eigenen Hausstandes auf Sportanlagen im Freien wieder erlaubt, sportliche Ausbildung im Einzelunterricht ebenfalls. Um den Bürger*innen die Möglichkeit zu bieten, wieder zu trainieren, wird das Aachener Waldstadion zu bestimmten Zeiten für Freizeitsportler*innen geöffnet.

In der Corona-Schutzverordnung sind jedoch enge Infektionsschutz- und Hygienemaßnahmen vorgegeben, die unbedingt eingehalten werden müssen: „Es ist schön, dass das Waldstadion unter diesen Voraussetzungen geöffnet und genutzt werden kann. Gleichzeitig weise ich jedoch auf die große Verantwortung bei der Einhaltung der Regeln hin und bitte Sie, diese konsequent zu beachten“, appelliert Susanne Schwier, Beigeordnete der Stadt Aachen für Bildung, Kultur, Schule, Jugend und Sport, an die Nutzer*innen des Angebots.

Mehr Effizienz im Schienengüterverkehr durch Know how aus Aachen

Der Beuth Verlag veröffentlichte jetzt die neue DIN SPEC 91386 „Digitale Zugabfertigung im Schienengüterverkehr“. Sie wurde vom Forschungsinstitut für Rationalisierung (FIR) an der RWTH Aachen im Projekt railconnect gemeinsam mit Partnern erarbeitet. Auf Grundlage der vom Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) festgelegten Anforderungen definiert die neue DIN SPEC einen Referenzprozess für die digitale Zugabfertigung im Schienengüterverkehr. Berücksichtigt werden dabei die Identifikation und Kennzeichnung von Fahrzeugen sowie ein Datenmodell für den interoperablen elektronischen Austausch von relevanten Informationen für die Zugabfertigung, etwa Wagenliste und Bremszettel.

Im Projekt railconnect befasste sich das FIR zusammen mit den Partnern BBL Logistik GmbH, LOCON Logistik & Consulting AG, Advaneo GmbH, GS 1 Germany GmbH, RAIL CONNECT GmbH sowie Wilke Logistics GmbH mit der Erhöhung der Nutzungsintensitäten unausgelasteter Bahnwagen, Loks und Trassen im Schienengüterverkehr durch die Digitalisierung der Zugabfertigung. Auf Basis einer Kollaborationsplattform wurde eine Grundlage für die Steigerung der Effizienz im Schienengüter- und im intermodalen Verkehr ausgearbeitet und daraus resultierende Potenziale aufgezeigt.