Pressemitteilung von "Radentscheid Aachen"

Ist schon Saure-Gurken-Zeit? Teile der Aachener Politik wollen offenbar über jeden Fahrradbügel mitbestimmen. Das kann bei insgesamt 15.000 beschlossenen neuen
Radstellplätzen eine echte Jahrhundertaufgabe werden. Wären Kfz und Fahrräder zu seiner Zeit schon erfunden gewesen: Wäre Shakespeare Rad gefahren, oder pochte er als ewig gestriger Automobilist auf sein Ewigkeitsrecht in Sachen Vorfahrt und „Vorparken“?

Ob so oder so, er hätte seine helle Freude an der Posse, die sich in der Hartmannstraße anbahnt: Während des Weihnachtsmarkts wurden dort 16 mobile Fahrradbügel auf vier Kfz-Parkplätzen errichtet. Viele Menschen, die mit dem Rad zum (natürlich alkoholfreien) Glühwein-Umtrunk fuhren, haben die Bügel gerne angenommen – ebenso die
Kund*innen der umliegenden Geschäfte. 32 Plätze im Vergleich zu bisher vieren – wunderbar!

... am 23.01.20 um 19:30 Uhr im Gemeindezentrum Christuskirche, Am Rosengarten

Die Initiative "Fahrradfreundliches Haaren" ist eine Gruppe von Haarener Bürgerinnen und Bürgern, die sich für einen komfortablen und sicheren Radverkehr in und um Haaren engagieren. Beim kommenden Treffen geht es um die Umsetzung der Ziele des Aachener Radentscheids für Haaren und Verlautenheide und die Vorbereitung eines Dialogs mit verschiedenen politischen und sozialen Gremien der Stadtteile.

Auch neue Rad fahrende Interessent*innen aus Haaren und Verlautenheide sind herzlich willkommen. Hauptthema: Umsetzung der Ziele des Radentscheids in und für
Haaren/Verlautenheide anhand konkreter Beispiele.

Stadt wirbt bei Radlern für Licht am Rad

Schwache Funzeln, durchrutschende Dynamos bei Nässe, abgerissene Kabel, durchgebrannte Glühbirnen oder ein durch Rost oder Lack durchbrochener Stromkreis – die Tücken der Beleuchtung kennen sicher viele Radfahrerinnen und Radfahrer. Wer auf dem Rad als gleichberechtigter Verkehrsteilnehmer wahrgenommen werden möchte, braucht ein funktionierendes Licht an seinem Fahrrad.

„Noch immer sind sehr viele Radfahrerinnen und Radfahrer in der Dunkelheit unbeleuchtet unterwegs. Auch wenn sich diese Radfahrenden nur allzu oft gedankenlos verhalten, wenn sie ihr Licht nicht instand setzen, gefährden sie sich und andere erheblich“, sagt Dr. Stephanie Küpper, Projektleiterin der Kampagne „FahrRad in Aachen“. Knapp 40 Prozent der Radfahrenden sind bei Dunkelheit mit mangelhafter oder ohne Beleuchtung unterwegs.

Das Netzwerk „Fahrradfreundliches Haaren“ trifft sich das nächste Mal am kommenden

Donnerstag, 24.Oktober
18 Uhr bis ca. 20 Uhr
Gemeindezentrum der Christuskirche
Am Rosengarten 8, 52080 Aachen

Anstehende Themen sind:

- Spezifizierung der 7 verkehrspolitischen Radentscheid-Ziele für Aachen-Haaren
- Radvorrangroute Haaren-Innenstadt:
a) Verbesserungsideen
b) Alternativen zur geplanten Route
- Gefahrenstellen in Haaren: Änderungsvorschläge

Landrat eröffnet neu gestalteten Radweg zwischen Aachen und Jülich

Kreis Düren. Ein weiterer Baustein fügt sich in das Radverkehrs-Konzept des Kreises Düren: Landrat Wolfgang Spelthahn eröffnete einen 12,7 Kilometer langen Radweg zwischen Aldenhoven und Jülich mit den Worten: "Damit vollziehen wir einen weiteren Lückenschluss im Radwegenetz des Kreises Düren." So werde der Umstieg aufs Fahrrad attraktiver.

Der umgestaltete Weg ist ein Abschnitt des Bahnradweges zwischen Aachen und Jülich und soll von Berufspendlern und Freizeitradlern gleichermaßen genutzt werden. Das Stück zwischen Jülich und Aldenhoven wurde in einem guten halben Jahr für 985 000 Euro um und ausgebaut. 70 Prozent der Kosten übernimmt das Land.

Bei der BikeNight 2018 fahren die Teilnehmerinnen und Teilnehmer von Musik begleitet gemeinsam mit dem Fahrrad durch Aachen und bringen Leben auf die Straße. Das Motto der rund 16 Kilometer langen Tour lautet: „Rauf aufs Rad, für eine lebendige Stadt“.

Die BikeNight beginnt am Freitag, 21. September, um 20 Uhr und dauert etwa bis 22 Uhr. Startpunkt ist der Friedrich-Wilhelm-Platz vor dem Elisenbrunnen. Veranstaltet wird die Aktion vom „Runden Tisch Radverkehr“ in Aachen.

Die Nachfrage nach den beiden zunächst angebotenen Sicherheitstrainings für Elektrofahrräder (Pedelec) am 21. September und 10. Oktober war riesig groß. Deshalb bietet die Stadt im Rahmen ihrer Kampagne „FahrRad in Aachen“ zwei zusätzliche Termine an: am Donnerstag, 20. September, von 16 bis 19 Uhr im Floriansdorf (Septfontainesweg nahe der Feuerwache Nord) und am Freitag, 28. September, von 15 bis 18 Uhr auf dem Schulhof der Gesamtschule Brand, Rombachstraße 99.

Die Teilnehmerzahl ist auf zehn Personen begrenzt. Es besteht Helmpflicht! Wer mitmachen möchte, kann sich bei Dr. Stephanie Küpper anmelden: per Mail fahrrad-in-aachen@mail.aachen.de oder aber telefonisch, 0241 432-6133.

„Das Pedelec-Sicherheitstraining ist für alle geeignet, die sich (noch) unsicher auf ihrem Pedelec fühlen, egal welchen Alters“, so Dr. Stephanie Küpper, Projektleiterin der städtischen Kampagne „FahrRad in Aachen“. Die Teilnehmer können sich anhand spezieller Übungen mit der Technik vertraut machen. Sie üben das Anfahren, speziell das Anfahren am Berg, das Handling und das Kurvenfahren.

Tempo 30 auf dem Grabenring, auf Probe

Die Stadt ist am Samstag, 1. Juli, mit einem ungewöhnlichen „Pilotversuch zur Steigerung der Verkehrssicherheit“ auf dem westlichen Grabenring zwischen Elisenbrunnen und SuperC unterwegs. Auf diesem Abschnitt gilt an diesem Tag durchgängig Tempo 30, entsprechend ausgeschildert. Im Normalfall gilt hier Tempo 50 für Kraftfahrzeuge.

Mit dieser Aktion reagiert die Stadt Aachen auf den vielfach geforderten Wunsch nach mehr Sicherheit beim Radfahren, ein Thema, das auch beim Aachener Fahrradtag am Samstag, 1. Juli, auf dem Katschhof (11 bis 16 Uhr) eine große Rolle spielen wird.

Der Grabenring zwischen Hartmann- und Schinkelstraße soll zu einem Herzstück des geplanten Aachener Radvorrangrouten-Netzes werden soll. Der Mobilitätsausschuss der Stadt Aachen hatte sich im April dieses Jahres einstimmig dafür ausgesprochen, mehr Radverkehr auf den Grabenring zu verlagern.