PTSV Aachen stößt mit dem Projekt PTSV Arena die Weiterentwicklung des „Sportpark Soers“ an. Die politischen Gremien stimmen zu.

Aus der jahrelang bestehenden Not, für den Spielbetrieb der „Ladies in Black“ über eine den Anforderungen der Volleyball Bundesliga entsprechende Spielstätte zu verfügen, hat der PTSV Aachen das multifunktionale Projekt PTSV Arena im „Sportpark Soers“ angestoßen und zu einem Gemeinschaftsprojekt von PTSV und ALRV ausgebaut. Die lokalpolitischen Gremien sowie der Planungsausschuss des Rats der Stadt Aachen sprechen sich für ein solches Gemeinschaftsprojekt auf dem bisherigen Gelände des Polizeipräsidiums aus.

Die Idee

Der PTSV Aachen, einer der großen Freizeit- und Breitensportanbieter der Region und alleiniger Gesellschafter der Spielbetriebs-GmbH „Ladies in Black“ (LiB), plant den Bau einer PTSV Arena. Mit dieser Arena sollen die LiB endlich die dringend erforderliche Spielsportstätte erhalten, die den Auflagen der Volleyball Bundesliga (VBL) entspricht. Gleichzeitig stößt der PTSV Aachen, dessen Mitgliederzahl sich in den letzten 10 Jahren mehr als verdoppelt hat, den sportbezogenen Ausbau und die Weiterentwicklung des „Sportpark Soers“ an, der über eine Rahmenplanung der Stadt Aachen bereits politisch beschlossen, aber zwischenzeitlich ins Stocken geraten ist.

Aufgrund aktueller Entwicklungen und politischer Zielvorgaben überplant die Stadt Jülich derzeit ihre Flächen für die Windenergienutzung. Ziel ist die Feinsteuerung der Nutzung von Flächen durch Windenergieanlagen. Hierzu sollen die jeweiligen Bebauungspläne zur Ausweisung von Windkraftkonzentrationszonen aufgestellt werden.

Aus diesem Grund ist im Zuge des Bauleitplanverfahrens für die Aufstellung der Bebauungspläne A 41 –A 45 „Windenergie" zusätzlich zu der gesetzlich vorgeschriebenen frühzeitigen Bürger- und Behördenbeteiligung eine Informationsveranstaltung/Bürgermesse vorgesehen.

Zur Informationsveranstaltung/Bürgermesse lädt die Verwaltung der Stadt Jülich alle interessierten Bürgerinnen und Bürger

am Mittwoch, 11. April 2018, ab 17.00 Uhr, in den Großen Sitzungssaal des Neuen Rathauses, Große Rurstraße 17, 52428 Jülich

herzlich ein.

Tagung zu neuen Holzbrückentypen an der FH Aachen

Geh- und Radwegbrücken werden häufig in Holzbauweise erstellt. Forscherinnen und Forscher der FH Aachen arbeiten derzeit zusammen mit Partnern aus der Praxis an der Entwicklung von Standardbrückentypen in Holzbauweise, die eine lange Lebensdauer aufweisen, wirtschaftlich zu produzieren und mit geringen Kosten zu unterhalten sind. Am Mittwoch, 14. März 2018, findet an der FH eine Veranstaltung unter dem Titel "Geh- und Radwegbrücken in Holzbauweise - Erfahrungsaustausch und Perspektiven" statt.

Im Rahmen der Veranstaltung sollen erste Erkenntnisse aus dem Forschungsprojekt "Nachhaltige Standardbrücken in Holzbauweise" vorgestellt und erörtert werden. In einem ersten Schritt haben die Forscherinnen und Forscher eine umfangreiche Bestandsanalyse der Holzbrücken innerhalb Nordrhein-Westfalens durchgeführt. Im Dialog sollen die Ergebnisse der Bestandsanalysen sowie die Perspektiven für den Holzbrückenbau diskutiert werden. Insbesondere sollen die Erfahrungen und Einschätzungen von Städten, Gemeinden und Kreisen als Baulastträger von Holzbrücken in die Entwicklung nachhaltiger Standardbrückentypen einfließen. Dies gilt auch für die Erfahrungen und Erkenntnisse ausführender Bauunternehmen und Planungsbüros.

Die Industrie- und Handelskammer (IHK) Aachen hat gemeinsam mit den sechs weiteren IHKs im Rheinland bei der Landespressekonferenz in Düsseldorf die Politik vor den Folgen jahrelanger Investitionsversäumnisse in die Infrastruktur gewarnt. „Das Rheinland steht vor dem Verkehrskollaps – mit massiven Auswirkungen auf die gesamte wirtschaftliche Entwicklung Nordrhein-Westfalens“, mahnt Michael F. Bayer, Hauptgeschäftsführer der IHK Aachen. Laut aktuellen Erkenntnissen befänden sich von den zwölf durch „Straßen.NRW“ betreuten Rheinbrücken nur noch vier in einem „guten Zustand“.

„Sperrungen verursachen Ausweichverkehre, Umwege und Staus. Die gesamte Wirtschaft – nicht nur der Logistiksektor – muss infolge der längeren Transportzeiten ständig Produktivitätseinbußen hinnehmen“, sagt Wolfgang „Tim“ Hammer, Vorsitzender des Verkehrsausschusses der IHK Aachen und Geschäftsführender Gesellschafter der Hammer GmbH & Co. Kommanditgesellschaft. Täglich passieren etwa eine Million Fahrzeuge die Rheinbrücken in NRW.

Bahnhöfe in NRW werden jetzt in fünf Dimensionen geplant

Deutsche Bahn revolutioniert Bahnhofsbau mit neuer digitaler Methode - „Building Information Modeling“ (BIM) sorgt für bessere Planungssicherheit - BIM-Pilotprojekt startet in Hösel

Die Zeiten, in denen Ingenieure und Projektplaner stundenlang über Papier-Bauplänen grübelten, sind vorbei. Die Deutsche Bahn (DB) plant ihre Bahnhofsprojekte jetzt digital. Alle kleinen und mittleren Verkehrsstationen werden nun mit der Methode „Building Information Modeling“ (BIM) geplant und gebaut – und das mit 360-Grad-Ansicht.

Klassische Baupläne, die an die Wand geheftet werden, gehören somit der Vergangenheit an. Dank BIM erhalten alle Projektbeteiligten eine interaktive Visualisierung des geplanten Bauwerks in 3D.