Wie das Dürener Amt für Tiefbau und Grünflächen mitteilt, wird der Radweg an der Valencienner Straße zwischen Am Ellernbusch und Tivolistraße saniert. Der Radweg soll in diesem Bereich eine neue Asphaltdecke erhalten.

Für die Sanierung muss eine Fahrspur in Fahrtrichtung Stadtmitte gesperrt werden. Der Verkehr in Richtung Innenstadt wird von der Valencienner Straße in die Tivolistraße abgeleitet. Das Geradeausfahren in Richtung Aachener Straße ist nicht möglich! Eine Umleitung wird ausgeschildert.

Die voraussichtlich drei Tage dauernden Arbeiten sollen am Dienstag 06.04.2021 beginnen.

Wie das städtische Amt für Tiefbau und Grünflächen der Stadt Düren mitteilt, wird ab kommenden Montag (29.03.) die Lendersdorfer Straße zwischen Samlandweg und dem neuen Kreisverkehr an der Renkerstraße (L 13) voll gesperrt. Grund hierfür ist die Erneuerung der Fahrbahn sowie der Nebenanlagen.

Eine Umleitung wird über die Monschauer Landstraße (B 399) sowie die L 13 und Renkerstraße in beide Richtungen eingerichtet. Die Linienverbindungen des ÖPNV werden aufrechterhalten. Die Lendersdorfer Straße stadtauswärts ist für die Anliegerinnen und Anlieger bis zur Baustelle am Ortsausgang in Richtung Lendersdorf befahrbar.

Die Bauarbeiten werden voraussichtlich bis Ende Mai, spätestens Anfang Juni, andauern.

Das NRW-Verkehrsministerium hat dem Landtag das Arbeitsprogramm 2021 vorgelegt. Es gibt einen Überblick über den Planungsstand und einen Ausblick auf die Arbeitsplanung 2021 für aktuelle Projekte. Ein Schwerpunkt der insgesamt 54 Maßnahmen im aktuellen Arbeitsprogramm ist die Entlastung von Ortsdurchfahrten.

„Ich freue mich, dass die Planungen für die Ortsumgehung Düren-Nord (B 399) in diesem Jahr fortgesetzt werden“, führt der FDP-Landtagsabgeordnete für den Kreis Düren, Stefan Lenzen, aus. „Ortsumgehungen machen unsere Orte lebenswerter und sicherer. Verkehr raus, Lebensqualität rein. So wird Mobilität in Nordrhein-Westfalen besser, sicherer und sauberer.“

Das Arbeitsprogramm 2021 wird auf Grundlage des ‚Masterplans Bundesstraßen‘ erstellt, der die zentralen Verkehrsinfrastrukturprojekte für Bundesstraßen in NRW aufführt und zeigt, wie die Landesregierung die Straßenprojekte umsetzen wird.

Die Industriestraße muss wegen dringender Fahrbahninstandsetzungsmaßnahmen abschnittsweise vollgesperrt werden.

Im ersten Bauabschnitt im Zeitraum vom 29. bis voraussichtlich 30. März wird die Industriestraße in Höhe von Haus Nr. 5 vollgesperrt. Die Umleitung zu den Häusern 8 bis 33 erfolgt hier über die Honigmannstraße und In den Pützbenden.

Im zweiten Bauabschnitt im Zeitraum vom 31. März bis voraussichtlich 1. April erfolgt die Vollsperrung in Höhe von Haus Nr. 29. Die Umleitung für die Häuser 10 bis 14 und 31 bis 33 erfolgt über die Honigmannstraße und In den Pützbenden.

Der Mobilitätsausschuss hat die Verwaltung damit beauftragt, zügig einen Teilnahmewettbewerb auszuloben und eine Beteiligung von Bürgerinnen und Bürgern in einem digitalen Format vorzubereiten.

Im Hinblick auf die zukünftige Verkehrsführung werden den teilnehmenden Fachbüros bestimmte Rahmenbedingungen vorgegeben. Dazu gehört, den motorisierten Durchgangsverkehr im Kapuzinergraben ab der Kreuzung Franzstraße/Kleinmarschierstraße, rund um den Theaterplatz und von dort bis zur Kreuzung Theaterstraße/Borngasse zu beschränken.

Die zukünftige Verkehrsführung des Busverkehrs im Umfeld des Theaters wird ein Teil der Planungsaufgabe.

Glücklicher Gewinner eines Pedelecs bekanntgegeben

Düren. Mehr als zufrieden zeigt sich Bürgermeister Frank Peter Ullrich über das Ergebnis der digitalen Öffentlichkeitsbeteiligung zum ersten Entwurf des Rad-Vorrang-Routen-Konzeptes der Stadt Düren. „Die Beteiligung war mit über 1.000 Teilnehmerinnen und Teilnehmern an der Befragung sehr erfreulich. Das zeigt das große Interesse am Thema Radverkehr in Düren.“, so Frank Peter Ullrich.

Aktuell erarbeitet das städtische Amt für Tiefbau und Grünflächen mit dem Aachener Stadt- und Verkehrsplanungsbüro Kaulen ein Konzept für Rad-Vorrang-Routen in Düren. Als Rad-Vorrang-Routen werden dabei Strecken oder Verbindungen in die Innenstadt oder sonstige wichtige Ziele des Alltagradverkehrs gesehen, auf denen der Radverkehr möglichst schnell und komfortabel unterwegs ist und somit eine wirkliche Alternative zum Auto bieten.
Vom Zeitraum Dezember 2020 bis Januar 2021 konnten Bürgerinnen und Bürger über einen Online-Fragebogen die verschiedenen Radführungsformen persönlich bewerten, wichtige Alltagsziele benennen und auch gesamte Routenvorschläge machen oder einzelne Abschnitte hierzu benennen.

Der Radentscheid geht zurück auf das Bürgerbegehren einer Bürgerinitiative. Der Rat der Stadt Aachen hat in seiner Sitzung am 6. November 2019 mehrheitlich die Ziele dieses Radentscheids beschlossen und sich damit dafür ausgesprochen, die Fahrradinfrastruktur in der Stadt Aachen bis zum Jahresende 2027 zu verbessern.

Die Fachverwaltung hat im vergangenen Jahr damit begonnen, die Ziele schrittweise zu erreichen. Das Jahr 2020 war dabei von vorbereitenden Maßnahmen und dem Aufbau personeller sowie finanzieller Ressourcen geprägt. Einzelne Projekte konnte die Stadt bereits verwirklichen. Bei anderen hat sie Verkehrsversuche initiiert, zum Beispiel am Adalbertsteinweg oder am Pontwall, um festzustellen, welche Wirkung bestimmte Maßnahmen haben.

Die Fachverwaltung veröffentlicht nun einen Tätigkeitsbericht zum Radentscheid. Sie stellt damit die Entwicklungen im Jahr 2020 zu den einzelnen Zielen detailliert dar, wie es im Ziel 7 des Radentscheids formuliert ist.

Fachverwaltung informiert digital

Der Radentscheid geht zurück auf das Bürgerbegehren einer Bürgerinitiative. Der Rat der Stadt Aachen hat in seiner Sitzung am 6. November 2019 mehrheitlich die Ziele dieses Radentscheids beschlossen und sich damit dafür ausgesprochen, die Fahrradinfrastruktur in der Stadt Aachen bis zum Jahresende 2027 zu verbessern. Die Fachverwaltung hat im zurückliegenden Jahr 2020 damit begonnen, die verschiedenen Ziele des Radentscheids schrittweise umzusetzen. Einzelne Projekte konnte sie bereits verwirklichen. Bei anderen hat sie Verkehrsversuche initiiert, zum Beispiel am Adalbertsteinweg oder am Pontwall, um festzustellen, welche Wirkung bestimmte Maßnahmen haben.

Bei einer Digitalveranstaltung wird die Fachverwaltung ihre Arbeit im vorigen Jahr vorstellen und über die weiteren Pläne informieren. Das Treffen beginnt am Freitag, 19. Februar, um 16 Uhr und dauert bis 19 Uhr. Wer teilnehmen möchte, melde sich über folgende Web-Adresse an:

https://www.eventbrite.de/e/jahreskonferenz-radentscheid-stadt-aachen-tickets-138784699773