K32 im Ortskern muss aufgrund von Strukturschäden saniert werden – Hochwasser hatte für Erdrutsche an der Straße gesorgt – Umleitung bereits festgelegt

Mechernich-Vollem – Ein Teil der K32, im Kern des Ortes Vollem bei Mechernich ist durch die Hochwasserkatastrophe in Teilen der Eifel stark in Mitleidenschaft gezogen worden. Ab Montag, 2. August, wird die Straße deswegen saniert und laut Jürgen Winand vom Straßenverkehrswesen der Stadtverwaltung Mechernich für 14 Tage gesperrt bleiben.

Die Fluten des reißenden Veybachs haben dafür gesorgt, dass die Straße teilweise unterspült wurde und in den Bachlauf abgerutscht ist. Eine Umleitung ist bereits über die Ortschaften Bergheim, Kallmuth und Lorbach festgelegt.

Quelle: hg/pp/Agentur ProfiPress

Die Tiefbauarbeiten der Regionetz GmbH an den Versorgungsleitungen in der Ludwigsallee konnten mit einer Bauzeit von rund zehn Monaten deutlich früher abgeschlossen werden als zunächst geplant. Ursprünglich sollten die Arbeiten 17 Monate dauern.

Die städtischen Planungen sowie die dazugehörigen politischen Beratungen und Beschlüsse wurden in den vergangenen Monaten unter Hochdruck vorangetrieben. So kann die Stadt Aachen nun schon im dritten Quartal 2021 ihre Arbeiten beginnen lassen. Zu Beginn dieses Jahres war die Fachverwaltung noch davon ausgegangen, erst zum Jahresende starten zu können. „Ein direkter zeitlicher Anschluss der städtischen Straßenbauarbeiten an die Regionetz-Maßnahme war in der Kürze der Vorbereitungszeit leider nicht realisierbar“, sagt Silke Roder, Leiterin der Abteilung Straßenbau der Stadt Aachen.

Die Stadt Aachen beginnt am Montag, 28. Juni 2021, mit der Sanierung der Fahrbahn in der Eisenbahnunterführung Hüttenstraße. Knapp fünf Monate, nachdem der Schaden entstanden war, und nach einer umfassenden Planung konnte die Stadt die Reparaturarbeiten inzwischen an ein Bauunternehmen aus Geilenkirchen vergeben. Die Bauarbeiten beginnen damit früher als zunächst erwartet.

Von nächster Woche an laufen die Pumpen, mit denen Niveau des Schichtenwassers im Tunnel deutlich abgesenkt werden soll. Wenn der Wasserstand ausreichend abgesenkt ist, wird das nachfolgende Schichtenwasser über ein Vorflutrohr in den Regenwasserkanal in der Rottstraße abgeleitet. Hierzu muss die Kreuzung Hüttenstraße/ Rottstraße halbseitig gesperrt werden. Der Verkehr aus der Rottstraße wird einspurig am Tunnelausgang vorbeigeführt.

Anschließend wird in der Eisenbahnunterführung eine Flächendrainage verbaut. Die gesamte Fahrbahn erhält später einen neuen Oberbau. Zum Schluss wird auch die sanierungsbedürftige Fahrbahndecke zwischen dem Tunnelende und dem Kreisverkehr Philipsstraße in Rothe Erde erneuert.

Der Aachener Stadtbetrieb setzt die Fahrbahnflächen an der Malmedyer Straße instand. Die Arbeiten sind in drei Bauabschnitte gegliedert und beginnen am Montag, 10. Mai. Es ist jeweils erforderlich, dass der gesamte Baubereich gesperrt wird. In dieser Zeit sind die Hof- und Garagenzufahrten nur bedingt erreichbar.

Der erste Bauabschnitt liegt im Zeitrahmen 10. Mai bis 29. Mai und verläuft im Bereich von Siegelallee/Malmedyer Straße Hausnummer 124 bis zur Einmündung Prinz-Eugen-Straße. Von Mittwoch, 26. Mai, 15 Uhr, bis Freitag, 28. Mai, 8 Uhr, kann im gesamten oben beschriebenen Fahrbahnbereich keinerlei KFZ-Verkehr zugelassen werden.

Im Anschluss werden die Fahrbahnflächen von Hausnummer 65 bis zur Einmündung Prinz-Eugen-Straße instandgesetzt. Dies betrifft den Zeitraum Montag, 31. Mai, bis Donnerstag, 17. Juni. Zwischen Montag, 14. Juni, 15 Uhr, und Mittwoch, 16. Juni, 8 Uhr, kann in diesem Bereich kein KFZ-Verkehr zugelassen werden.

Aufgrund von Tiefbauarbeiten zur Erweiterung/Erneuerung der Messtechnik eines Regenrückhaltebeckens entlang der B57, zwischen Ortslage Aachen und Ortseingang Würselen, wird eine Sperrung der Aachener Straße notwendig. Betroffen hiervon sind beide Fahrbahnen in Fahrtrichtung Würselen. Es wird eine Lichtsignalanlage eingesetzt, welche den Verkehr über die Gegenfahrbahn leitet. Es ist mit Rückstaus zu rechnen. Sofern es der Baufortschritt zulässt, soll die Sperrung beider Fahrspuren aufgehoben und auf eine Spur reduziert werden.

Die Arbeiten werden voraussichtlich 3 Tage andauern. Die Verkehrsteilnehmer*innen werden gebeten, den Bereich, wenn möglich, zu umfahren. Die Stadtverwaltung bittet um Verständnis für diese Beeinträchtigungen.

Die Lothringerstraße wird zwischen Wilhelm- und Harscampstraße in der Zeit vom 25. bis 30. November neu asphaltiert und als Fahrradstraße markiert. Für diese Asphaltarbeiten muss die Lothringerstraße komplett für alle Autos, LKW und Fahrräder in beiden Fahrtrichtungen gesperrt werden.

Die vorgesehene Rotbeschichtung der zukünftigen Fahrradstraße wird aber erst im Frühjahr des nächsten Jahres aufgetragen. Diese Arbeiten sind nur möglich, wenn die Witterung gut und die Asphaltoberfläche trocken ist.

Kreis Düren. Die Sperrung der Rurbrücke nördlich von Kirchberg wegen einer notwendigen Erneuerung des Brückenbelages für Radfahrer und Fußgänger wird noch bis Ende November andauern, da sich die Bauarbeiten verzögert haben.

Eine örtliche Umleitung der Sperrung ist ausgeschildert. Diese folgt Richtung Jülich der L241/Wymastraße und in Verlängerung der Kirchberger Straße bis zur "Radbrücke" über die Rur. Im weiteren Verlauf Richtung Süden verläuft die Umleitung über den Rurdammweg, durch die Kleingartenanlage bis zur Gereonstraße.

Mitarbeiter*innen der Straßenunterhaltung des Aachener Stadtbetriebs setzen ein Teilstück der Fahrbahnfläche in der Kasinostraße instand. Betroffen ist der Bereich an der Eisenbahnbrücke auf Höhe der Hackländerstraße. Ausgeführt werden die Asphaltarbeiten am Donnerstag und Freitag, 12. und 13. November. Es wird eine Umleitung eingerichtet, die auch von der dort verkehrenden Aseag-Buslinie genutzt wird.

Die Arbeiten sind notwendig, da nach einem Unfall Hydrauliköl ausgetreten war. Da das Öl nicht abgesaugt werden konnte, drang es in die oberste Schicht des Asphalts ein und drohte auch in die darunter liegenden Schichten zu sickern. Immer wieder wurde ein Teil des Öls ausgespült, wodurch die Verkehrssicherheit nicht mehr gegeben war, sodass die Mitarbeiter*innen des Stadtbetriebs schnell entschieden, die Deckschicht abzufräsen.