Donnerstagmorgen, 7 Uhr, 10 Grad, kein Niederschlag. Eigentlich kein Wetter, bei dem Dieter Bohn, Bereichsleiter Stadtreinigung und Winterdienst des Aachener Stadtbetriebs, die Kolonnen für den Winterdienst auf die Aachener Straßen schicken würde. Doch an diesem Morgen war es anders. „Fertig machen zur Bewegungsfahrt“, hieß es für elf Mitarbeiter.

In jedem Jahr vor Beginn der Winterdienstsaison werden sämtliche Winterdienstfahrzeuge des Stadtbetriebs geprüft. Funktionieren das Räumschild und der Streuer? Ist die Elektronik in Ordnung? „Wenn es zum plötzlichen Einsatz kommt, wollen wir gut vorbereitet sein“, erklärt Bohn den internen Testlauf. Und der funktioniert eben am Besten im realen Einsatzbereich.

Wintereinbruch ist angekündigt, aber bisher nur wenig Schnee - Wer räumt die Straßen? – Die Stadt Aachen informiert

Wie wird der Winter? Eher kalt und schneereich oder wie im vergangenen Jahr eher mild und ohne besonders tiefe Temperaturen? Darüber kann zurzeit nur spekuliert werden. Egal, wie es auch kommt, die Winterdienstprofis vom Aachener Stadtbetrieb sind bestens gerüstet. Denn sichere Straßen, Wege und Plätze im Winter sind wichtig. Neben der Verkehrssicherungspflicht steht dabei vor allem auch der Umweltschutz mit an oberster Stelle. Die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des Aachener Stadtbetriebes sind jedenfalls einsatzbereit und bestens gerüstet. Sie rücken sofort aus, wenn Schnee und Glätte das erfordern - und zwar schon in aller Frühe morgens und wenn es sein muss, auch rund um die Uhr.

Maschineller Winterdienst und Dringlichkeitsstufen 1, 2 und 3

Wenn die meisten Aachener noch schlafen, schieben und streuen die Fahrer des maschinellen Winterdienst mit den 35 Streufahrzeugen die Straßen schon frei und sorgen im gesamten Stadtgebiet auf rund 1 200 Straßen mit einer Streckenlänge von etwa 1 500 Kilometern für sichere Verkehrsverhältnisse. Da es nicht möglich ist, bei Schnee oder Glatteis alle Straßen gleichzeitig zu betreuen, arbeitet der maschinelle Winterdienst nach einem Dringlichkeitsplan.